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NSK軸承硬質(zhì)涂層簡(jiǎn)介
2023-01-11 10:58:08
由于材料的磨損率與施加在其上的載荷成正比，與硬度成反比，因此減少軸承部件磨損的一個(gè)明顯方法是提高其表面硬度，最常用的方式是通過(guò)使用硬涂層實(shí)現(xiàn)，如無(wú)電鍍鎳、硬陽(yáng)極氧化、薄致密鉻、等離子氮化、電弧蒸發(fā)氮化鈦、滲碳和碳氮化等。
其他硬質(zhì)涂層，如碳化鈦或鍍鋅，也可用于防止腐蝕和延遲潤(rùn)滑劑降解，然而，并非所有提供良好耐磨性的工藝也具有防腐性能，一些硬涂層會(huì)使基體鋼更容易受到腐蝕，提供防腐保護(hù)的材料亦不一定能提供良好的耐磨性，軟金屬膜的使用證明了這一點(diǎn)，軟金屬膜具有可忽略的耐磨性能，但在抗腐蝕方面仍然有效。
硬質(zhì)涂層也可用于防止微動(dòng)（即小振幅振蕩或振動(dòng)），微動(dòng)運(yùn)動(dòng)破壞了自然存在的表面氧化膜，并暴露出高度反應(yīng)性的金屬，然后金屬迅速氧化，繼而被運(yùn)動(dòng)破壞，金屬氧化物磨損顆粒通常比原始材料更硬，并可通過(guò)三體磨損導(dǎo)致系統(tǒng)退化。
此外，氧化物顆粒占據(jù)比原始金屬更大的體積，因此在緊密公差配合部件上存在卡住的風(fēng)險(xiǎn)，硬質(zhì)表面工程涂層在一開始就非常有效地防止微動(dòng)，可以防止這種情況發(fā)生。
